Triple-R 1000 Elite avec i-LBA

Premier projecteur additionnel au monde à intégrer une technologie en instance de brevet, le Triple-R 1000 Elite avec i-LBA redéfinit les performances et les fonctionnalités des projecteurs LED longue portée. Une combinaison des toutes dernières LED à haut rendement produit un faisceau lumineux finement optimisé pour un usage routier, tout simplement inégalé au regard de la taille du projecteur. De plus, grâce à l'intégration de quatre capteurs photoélectriques dans le projecteur, la transition lors du passage des feux de route aux feux de croisement est considérablement améliorée, le projecteur maintenant un niveau d'éclairage élevé dans les zones où aucun véhicule arrivant en sens inverse ni aucun obstacle n'ont été détectés.

Équipé de 26 LED, chaque projecteur délivre un impressionnant flux lumineux brut de 11 068 lumens, offrant d'une part une portée exceptionnelle avec 1 lux à 681 m, et d'autre part une diffusion de 44 degrés vers la gauche et la droite, pour une conduite de nuit plus sûre et plus confortable. Lorsque le mode Intelligent Low Beam Assist est activé, les optiques centrales (qui assurent l'éclairage longue portée) sont désactivées lorsque les feux de route d'origine sont éteints. Une excellente visibilité sur les bas-côtés à courte et moyenne distance est ainsi conservée pendant que le projecteur surveille les véhicules arrivant en sens inverse. Au moment opportun, l'éclairage additionnel de chaque côté de la route est désactivé afin de ne pas gêner les autres usagers. Une fois le véhicule croisé (et après un court délai), le projecteur revient automatiquement en mode Low Beam Assist, à condition qu'aucun autre véhicule ou obstacle ne soit détecté devant le véhicule, ou repasse en mode feux de route si ceux-ci sont réactivés, manuellement ou via la fonction de gestion automatique des feux du véhicule.

Chaque capteur du projecteur analyse les conditions de circulation plus de 30 fois par seconde, garantissant un fonctionnement sûr et fiable. Les capteurs sont recalibrés en permanence afin que le projecteur s'adapte aux variations de l'environnement, qu'il s'agisse des conditions météorologiques ou d'un encrassement dû à la boue, à la poussière, à la neige, etc. Pendant la transition entre feux de route et feux de croisement, le projecteur réagit également à d'autres sources lumineuses situées devant le conducteur, notamment les panneaux routiers de taille moyenne ou grande, l'éclairage public et les autres obstacles réfléchissants. Un délai soigneusement défini avant la réactivation du mode Low Beam Assist évite tout effet de « clignotement » potentiellement gênant de l'éclairage additionnel sur les côtés de la route. En outre, un interrupteur secondaire intégré au faisceau de câblage fourni permet de désactiver temporairement la fonction Low Beam Assist lorsque certaines situations particulières l'exigent.

Le projecteur est homologué ECE R112 en tant que feu de route additionnel et, grâce à la technologie E-Boost à double puissance, son flux lumineux peut être augmenté au-delà des limites imposées par la réglementation ECE R112 pour une utilisation hors route ou lorsque la législation locale l'autorise. La fonction Intelligent Low Beam Assist n'est pas un feu de croisement homologué, mais une technologie en instance de brevet conçue pour rendre plus progressive la transition depuis les feux de route additionnels. L'interrupteur secondaire mentionné précédemment permet de désactiver cette fonction dans les pays où son utilisation n'est pas autorisée.

Comme tous les produits Lazer, le Triple-R 1000 Elite avec i-LBA est conçu et fabriqué au Royaume-Uni selon des exigences extrêmement élevées en matière de performances, de fiabilité et de finition. Son design contemporain et ses détails raffinés en font un produit qui se distingue sur tous les véhicules, de jour comme de nuit. Il bénéficie d'une garantie complète de 5 ans ainsi que d'une garantie à vie sur la lentille, pour une tranquillité d'esprit durable, même dans les environnements les plus exigeants.

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