Die Sentinel-Serie runder LED-Fernscheinwerfer umfasst jetzt 7-Zoll-Modelle in den Ausführungen Standard und Elite. Die Scheinwerfer bieten eine beeindruckende Fernlichtleistung sowie ein Design, das höchste Qualität ausstrahlt. In der Standard-Version erzeugen 12 Hochleistungs-LEDs 5.208 Roh-Lumen, während die Elite-Version mit 24 Hochleistungs-LEDs 10.248 Roh-Lumen liefert. Bei beiden Varianten wird die Lichtleistung auf Straße oder Offroad durch eine marktführende Elektronik- und Optikentwicklung sowie ein CAE-optimiertes Lampengehäuse maximiert.

Der Sentinel 7" ist nun auch mit einem aktualisierten Design erhältlich, das für die invertierte Montage geeignet ist (d. h. die Leuchte wird hängend am Montagepunkt befestigt). Dadurch eignet sich die Leuchte ideal für eine größere Bandbreite an Einbaupositionen, einschließlich Dachträgersystemen. Mit einem echten „Combo“-Lichtbild sorgen die mittleren LED-Reihen und Optiken für eine hohe Reichweite, während der obere und untere Bereich präzise entwickelt wurden, um eine beeindruckende 65° breite Ausleuchtung zu erzeugen (Elite-Version). Das Ergebnis ist eine perfekt ausbalancierte Lichtverteilung bei einer sorgfältig gewählten Farbtemperatur von 5000 Kelvin, die Nachtfahrten sicherer und angenehmer macht. In Anbetracht der Größe und Leistungsaufnahme (60W – Standard / 116W – Elite) übertreffen diese Scheinwerfer selbst deutlich größere und leistungsstärkere Produkte.

Im Betrieb mit 100 % Leistung übersteigen die Scheinwerfer die Anforderungen der UNECE-Vorschriften für Fernscheinwerfer. Daher verfügen sowohl die Standard- als auch die Elite-Version über die duale E-Boost-Technologie von Lazer. Durch Entfernen der mitgelieferten Boost Cap auf der Rückseite der Leuchte wird die Lichtleistung auf die Grenzwerte der Regelung R149 reduziert, sodass die Nutzung zusammen mit dem serienmäßigen Fernlicht des Fahrzeugs zulässig ist.

Das dezente „Stealth“-Design des Sentinel 7” wird durch schwarze Leiterplatten sowie eine schwarze Blende mit detailliertem hexagonalem Design realisiert, was für eine einzigartige, moderne Optik sorgt. Die Elite-Version bietet zusätzlich die Möglichkeit, ein weißes oder orangefarbenes Positions-/Standlicht anzuschließen, wobei die weiße Variante gemäß UNECE-Regelung 148 zugelassen ist. Die Scheinwerfer werden mit einer „Slim“-Montagehalterung aus Druckguss-Aluminium geliefert, die – wie die Leuchten selbst – eine automotive Vorbehandlung erhält und anschließend in satinschwarz pulverbeschichtet wird, um optimalen Schutz gegen Korrosion und optische Beeinträchtigung zu gewährleisten.

Wie alle Lazer-Produkte wurden auch die Sentinel-Scheinwerfer im Vereinigten Königreich entwickelt, konstruiert und gefertigt. Dabei werden keinerlei Kompromisse bei Komponenten oder Fertigungsprozessen eingegangen. Gleichzeitig spielen Umweltverantwortung und ein ambitioniertes Programm zur CO₂-Reduktion eine zentrale Rolle in Entwicklung und Produktion.